Bahnbilder aus Niederbayern

Bildergalerie

Rottalbahntag 2003

15 Bilder vom Rottalbahntag am 21.06.2003 mit Dampfzügen (BR 50 0072-4 des BEM Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen mit Donnerbüchsen der ÖGEG - Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte) und Schienenbus VT 798 der PEF Passauer Eisenbahnfreunde e.V. als planmäßige Regionalbahn zwischen Passau und Pfarrkirchen. Die SüdostBayernBahn präsentierte auch ihre aktuellen Fahrzeuge. Normalerweise bewältigen die SOB-BR 628 den Gesamtverkehr auf der Rottalbahn Passau-Mühldorf - Ausnahme ist der IC "Rottaler Land" mit BR 218.

Früh am Morgen - Einfahrt des dreiteiligen Schienenbusses der Passauer Eisenbahnfreunde e.V. als plänmäßige Regionalbahn in Pocking (aus Richtung Passau).

Nachschuß auf den in Pocking einfahrenden Triebwagen.

Fahrzeugschau in Pocking - SOB-BR 218 mit SOB-Doppelstockwagen. Die überführung von Mühldorf nach Pocking war eine genehmigte Lademaßübersschreitung

Einfahrt einer Regionalbahn mit SOB-BR 628 in Pocking (aus Richtung Pfarrkirchen kommend).

SOB 213 337-9 neben Telegrafenmast in Pocking.

Das wunderschöne Bahnhofsgebäude von Pocking.

Der Sonderzug mit ÖGEG-Donnerbüchsen und BEM-BR 50 0072-4 am Ende nähert sich dem Bf Karpfham. Aus Umlaufgründen führt eine SOB BR 213 den Zug aus Pfarrkichen.

Der Sonderzug in voller Pracht im Bahnhof Karpfham - sonst herrscht hier eher beschaulicher Betrieb.

Zugkreuzung in Karpfham - das kommt nicht oft vor (den alten Formsignalen musste deshalb von der zuständigen DB-Einheit nachgeholfen werden...)

Bahnsteigszene in Karpfham.

Der Sonderzug mit führender SOB 213 333-8 im Bahnhof Pocking.

Wiederum in Pocking - eine "Doppeltraktion" von SOB-BR 213.

Zwischen Pocking und Karpfham dampft die 50 0072 am Nachmittag nun ohne Dieselhilfe nach Pfarrkirchen.

Die Lok BR 50 in Pfarrkirchen.

Am Abend führt die letzte Fahrt des PEF-Schienenbusses sogar bis Mühldorf und dann zurück nach Passau. Hier Einfahrt in Pfarrkirchen.